 |
de koolstofvezeltechnologie |
|
constructie |
|
laadgedrag |
|
ontlaadgedrag |
|
 |
De koolstofvezeltechnologie
De koolstofvezeltechnologie vormt het revolutionaire hart van de X-tender
batterijen van CENTURION AKKU. De technologie is ontwikkeld door het
Engelse bedrijf ELECSOL® en gepatenteerd. Alhoewel veel pogingen gedaan zijn om geleidende
koolstof in een batterij te verwerken zijn slechts CENTURION AKKU en ELECSOL®
hierin geslaagd. De koolstofvezel verbetert de batterij op een viertal punten:
| 
| 
|  |
Laadgedrag
De koolstofvezeltechnologie maakt het mogelijk dat de X-tender batterij van CENTURION AKKU eenvoudiger te laden is dan een "reguliere" lood-zwavelzuuraccu. In bovenstaande curves is zichtbaar dat de laadspanning minder snel stijgt waardoor langer met de max. stroom doorgeladen wordt. Daarnaast daalt de laadstroom ook minder sterk. Overall is de laadtoestand van de X-tender 90 hoger dan van de standaard accu, zelfs bij een lagere eindspanning!
Ontlaadgedrag
De X-tender van CENTURION AKKU springt zeer efficient met de aangeboden laadstroom om maar geeft deze nog efficienter af. De koolstofvezeltechnologie draagt zorg voor een hogere spanning tijdens het ontladen zodat het totale afgegeven vermogen hoger is dan van een vergelijkbare standaard accu.
|
||
 |
 |
|
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| 1 | De geleidende vezel vormt extra hechtingspunten voor de actieve massa waardoor deze sterker wordt en dus beter bestand is tegen diep ontladen. Daarnaast beperkt de vezel de beweging (zwellen en krimpen tijdens laden en ontladen) van de actieve massa niet zodat capaciteit en stroomopname niet beïnvloedt worden. |
| 4 | De koolstofvezeltechnologie heeft een gunstige invloed op de laadspanning. Bij een lagere laadspanning dan een vergelijkbare accu is de ladingstoestand hoger waardoor de X-tender beter cycleert. Een eindlaadspanning van 14,4 volt resulteert in dezelfde laadtoestand als 14,8 volt voor een reguliere accu. |
| 3 | Doordat de vezels hol zijn kan er hierdoor transport van waterstof en sulfaationen plaatsvinden. Dit betekent dat, ook al zijn de plaatoppervlaktes bij een zeer diepe ontlading geheel geblokkeerd door een isolerende sulfaatlaag, er toch een stroom kan lopen en de batterij geladen wordt. |
| 2 | De koolstofvezel vormt een geleidend pad in de positieve en negatieve actieve massa zodat de kristallen met elkaar kunnen "communiceren". Het geleidend oppervlak is derhalve groter. |
Constructie
De X-tender batterijen van CENTURION AKKU zijn extreem robuust gebouwd voor een lange levensduur. Niet alleen worden dikke, semi tractie, platen met koolstofvezeltechnologie toegepast om de eigenschappen bij diepe ontladingen te verbeteren, ook het materiaal van de separatie, de dikke trillingsbestendige celverbinders, de glasmat (extra steun voor de positieve actieve massa van buitenaf), en eventueel verlijming en opsluiting van de cellen dragen zorg voor een langdurige betrouwbaarheid.
